Tak perlu ditanya, pasti ramai sudah mengenali Vespa PX 200 ini. Dimiliki oleh Shamsol Azarie, motor lejen ini mempunyai kisah menarik yang harus dikongsikan bersama para pembaca Roadstar. Sebelum itu, suka untuk abam Bobby maklumkan yang saudara Shamsol ini sebenarnya presiden untuk Group Ride Vespa 1 Malaysia #jomtryclosedfriend.
Bagi makluman, kelab ini sudah bertapak lama di Malaysia dan kebanyakan yang bernaung di bawahnya merupakan rider vespa yang meminati dunia ke-vespa-an, ubahsuai kenderaan, upgrading Vespa, muzik dan seni fesyen dalam komuniti mereka.
Berkonsepkan tema Black Sabbath yang merupakan sebuah band metal sangat dikenali di seluruh dunia dan kegilaan Shamsol terhadap band Black Sabbath membuatkan lahirnya PX200 V4 bewarna hitam ini. Kalau diperhati secara teliti, motor ini sangat kemas di bahagian luarannya. Badannya pula disalut dengan cat berwarna hitam metalik dan disalut dengan decal Black Sabbath. Bukan itu sahaja, font di bahagian sisi motor ini juga terdapat beberapa font dan barisan lirik lagu daripada band metal ini.
Idea menggunakan konsep ini, membuatkan motor Shamsol menepati tema yang ingin disampaikannya kepada sesiapa sahaja yang melihat. Aksesori bahagian luar menarik perhatian abam Bobby. Penggunaan meter digital Sip yang mana teknologi baru diserapkan ke motor retro sebegini. Ini diikuti pantulan cahaya yang sangat menarik dan bacaan di meter ini boleh membuatkan rider memantau kelajuan dan sebagainya ketika menunggang.
Kelajuan motor dikawal oleh system brake Grimeca stage 6 dan ditarik menggunakan lever brake GS. Apabila sebuah motor telah dipertingkatkan kelajuannya, pasti aspek keselamatan harus dititikberatkan. Ingat ya, aspek keselamatan tidak boleh dipandang ringan kerana apabila sesebuah jentera telah dinaiktaraf, sistem henti dan gantungan moto juga harus selari dengan performance moto. Di sini Shamsol menggunakan sistem gantungan dari BGM adjustable suspension hi low soft hard yang boleh dilaras bila-bila masa mengikut kesesuaian tunggangan.
Boleh dikatakan, banyak yang telah diubahsuai Shamsol terhadap motor ini. Berbeza dengan kebanyakan pemilik lain, Shamsol menekankan aspek kelajuan dan kuasa dalam menjayakan projek ini. Untuk makluman, motor ini dipadukan dengan Malossi 221 MHR yang mana umum sedia maklum, perbezaannya dengan motor ori.
Manakala crank pula dipasangkan dengan Mazzucheli Longstroke Crankshaft version terkini. Bagi lebih cengkaman dan pelepasan enjin, klac dari jenama BGM CR80 Racing Clutch telah dipasangkan dan ia dipadankan dengan gear 1 ,2, 3 dan 4 Twinscooter Gear. Abam Bobby dapat saksikan tempoh hari semasa penggambaran, memang motor ini tidak selesa dipandu secara santai atau perlahan. Ianya dibina untuk kelajuan.
Motor ini juga menggunakan Sip Vape Ignition untuk Api dan Carburator 28 (masih rotary valve). Akhir sekali, pastinya ekzos Series Pro DSE bagi setiap pencinta kelajuan. Ekzos ini mempunyai rupa hasil seni yang sangat menarik dan hasil performance yang telah diletakkan sepenuhnya pada enjin akan disalurkan ke bahagian ini untuk dilepaskan.
Di sini, banyak pihak yang turut sama membangunkan projek Black Sabbath dan kombinasi kesemua ini telah menghasilkan Vespa berkualiti tinggi. Antara yang terlibat adalah JTCF Garage, MMK Performance, Abg Brendo Restoreration dan juga AdvanceRacerAccesories.
“Janganlah ditoreh luka yang lama..
Patah tumbuh hilang berganti…
Buang yang keruh,Ambil yang jernih…
Setinggi-tinggi gunung tahan…
Tinggi lagi gunung kinabalu…
Abang datang kemari untuk menutup luka yang lama…
Menggantikan dahan yang patah..
Menjernihkan yang keruh…”
‘Che Man’…
