Ramai yang bertanya dan minat dengan motosikal Kawasaki Versys X 250 ini, apa kelebihan dan kemampuannya? Setelah diberi peluang untuk menunggang uji motosikal kembara ini yang mempunyai enjin berkapasiti 249cc, ia mampu pergi hampir kesemua muka bentuk jalan di Malaysia dengan lancar dan baik. Pada mulanya, motosikal kembara ini nampak macam tinggi kedudukan tempat duduknya. Setelah sesi tunggang uji, sebenarnya ia mempunyai kedudukan tempat duduk yang rendah dan reka bentuk yang ramping membolehkan penunggang meletakkan kedua-dua kaki di atas tanah dengan mudah juga kukuh apabila berhenti dengan penuh yakin. Manakala tempat duduk belakang pula luas dengan bar pemegang yang dibentuk secara ergonomik untuk pembonceng ataupun peletakan bagasi.
Motosikal kembara ini didatangkan dengan tangki bahan api yang mampu memuatkan minyak sebanyak 17 liter. Pada kelajuan standard atas lebuhraya, cukup untuk jarak perjalanan sejauh 400km dengan mudah. Seterusnya, posisi tunggangan yang ramping dan menegak menawarkan gabungan kawalan dan keselesaan dalam pelbagai situasi tunggangan. Walaupun jarak dekat ataupun jauh, penunggang akan menikmati keselesaan dan kawalan yang ditawarkan oleh posisi tunggangan. Gabungan antara windshield yang besar dengan reka bentuk kowl atas yang tinggi, diinpirasikan daripada model-model motosikal pengembaraan yang memberikan perlindungan angin yang unggul, menjadikan penunggangan jarak jauh lebih selesa dan bergaya.
Selain itu, reka bentuk panel instrumentasi Versys X 250 bercirikan takometer yang mudah dilihat di samping paparan LCD multifungsi di sisi yang lain. Kerangka yang lasak dan teguh boleh menangani gangguan-gangguan luar sementara pelekap hentakan belakang diperkuatkan untuk memastikan pengendalian selamat walaupun di atas jalan tak rata. Suspensi long-travel boleh membantu memberi keseronokan pada tunggangan yang meliputi pelbagai jenis permukaan jalan. Walaupun bukan motosikal off-road roda jejari 19” hadapan dan 17” belakang, Versys X 250 ini memberi kemampuan yang hebat di atas jalan tidak rata.
Enjin berkembar selari yang berkuasa kapasiti 249 cm3 ini dengan sistem penyejukan cecair, DOHC, enjin berkembar selari 8-injap memberi kuasa yang responsif, lancar serta tepat di mana ia perlukan. Dalam teknologi pengurusan haba seperti penutup kipas radiator yang telah dipatenkan mengalirkan udara panas ke bawah serta jauh dari penunggang, sementara pembukaan fairing yang besar membenarkan pengaliran udara yang lancar untuk menghilangkan haba enjin.
Kesimpulannya, motosikal Kawasaki Versys X 250 memang terbaik dalam kembaranya. Harganya pula mampu milik. Rugilah kepada sesiapa yg tidak memilikinya untuk merasai kembara sebenar dengan Versys X 250.
SPESIFIKASI ENJIN
Jenis : Sejukan cecair, 4 lejang, berkembar selari
Sesaran : 249 cm3
Gerek dan Lejang : 62.0 x 41.2 mm
Nisbah Mampatan : 11.3.1
Sistem Injap : DOHC, 8 injap
Sistem Bahan Api : Suntikan Bahan Api: diameter 28mm
x 2 injap pendikit berkembar
Sistem Pencucuh : Digital
Penghidup : Elektrik
Pelinciran : Pelinciran jenis paksaan, takungan basah
Prestasi
a) Kuasa maksimum : 24.7kw {34PS} / 11,500 min -1
b) Tork maksimum : 21.7 N.m {2.2 kgf.m} / 10,000 min -1
