Kita mungkin tidak berasa kagum lagi apabila sesebuah enjin motosikal sport menghasilkan 202 bhp. Sebaliknya, kita terbayangkan dengan penunggangan yang santai apabila mendengar nama Triumph Bobber. Tapi, apa pula jika enjin Bobber itu menghasilkan 202 bhp?
Model Bobber bukanlah lambat sangat sebab ia menggunakan enjin dua silinder dengan kapasiti 1200cc yang menghasilkan 80 hp. Top speednya boleh mencapai lebih sedikit daripada 200 km/j dan itu membuatkan ia sebagai sebuah motosikal klasik moden yang pantas.
Namun begitu, ia tidak mencukupi untuk bengkel Thornton Hundred. Mereka merupakan pakar dalam mengubahsuai model Triumph Bobber dan Scrambler yang berpengkalan berdekatan dengan litar Silverstone di United Kingdom.
Pengelola bengkel itu, Jody Millhouse, hendak mengubahsuai sebuah motosikal untuk dirinya-sendiri dan oleh itu dia memilih sebuah Bobber. Tetapi ia bukan dipertingkatkan daripada sudut rekabentuk, malah untuk menghasilkan Bobber yang terpantas di dunia.
Untuk mencapai impian “World’s Fastest Bobber (WFB)” mereka, mereka memasang piston-piston jenis yang ditempa (forged), aci engkol khas serta klac yang dipertingkatkan. Sebuah pengecas lampau Rotrex C15 serta sistem penyuntik NOS juga dipasang. Perisian elektronik motosikal juga ditukar agar dapat menampung penambahan kuasa yang mendadak itu. Hasilnya, Thornton Hundred mendapat 165 bhp pada roda belakang, dan 202 hp ketika menggunakan sistem NOS.
Jody berkata bahawa motosikal ini tetap mudah untuk dikendali serta tidak meragam. Oleh yang demikian, mereka berharap akan mendapat 300 bhp apabila sampai ke musim sejuk tahun ini.
Sumber: MCN
