Dunia permotoran bukan sahaja untuk golongan dewasa, malah juga mampu menarik minat kanak-kanak. Ini terbukti dengan adanya perlumbaan motosikal kecil, Pocket Bike. Hari ini kita melihat pelbagai syarikat dalam memperkenalkan produk masing-masing menggunakan kanak-kanak sebagai ikon. Begitu juga dengan paparan kali ini, dimana kanak-kanak merupakan sumber inspirasi kepada pemilik motosikal dalam memperagakan motosikalnya.
Perniagaan merupakan kerjayanya, namun apabila sudah dilabelkan mat motor, maka hati dan sanubari tidak dapat dipisahkan dengan minat yang sebati sejak sekian lama. ‘Biarlah tak bergerak ke mana pun, janji celik mata pagi jenguk motor ada di depan mata, itu sudah cukup dan beri kepuasan. Di awal usia 40-an bukanlah satu masalah atau penghalang baginya untuk bergaul serta beriadah bersama golongan muda. Hormat dan saling bekerjasama merupakan kunci utama bila berkawan dengan golongan yang lebih muda. Itu prinsip yang diamalkan Nik Ibrahim Nik Hassan atau lebih dikenali dengan gelaran Papa kerana usia beliau yang paling senior dalam kelab.
Lantaran sifat semulajadi yang menyayangi kanak-kanak, Papa menzahirkan sesuatu demi menyuntik semangat pada mereka agar menyintai hobi yang sihat dan berfaedah. Kami berkesempatan berjumpa Papa dan grupnya di Kota Tinggi, Johor. Kami tertarik apabila melihatkan begitu ramai kanak-kanak bergambar dengan Papa di sebelah motosikalnya.
Motosikal Nimota 150 milik Papa meletakkan gambar kanak-kanak Ribena di motornya sebaik melihat keletah anak-anaknya setiap kali iklan Ribena disiarkan di tv. Hampir 2 minggu proses untuk menyiapkan motosikalnya sehingga kelihatan seperti sekarang. Proses mengecat dilakukan sendiri, sementara projek airbrush, beliau telah memberi kepercayaan kepada pakar-pakar dari bengkel Report Evelort iaitu sebuah bengkel yang terkenal dalam bidang airbrush di Melaka
Menurut Papa, kos untuk menyiapkan motosikal ini lebih kurang 2k, namun hatinya puas. Sekurang-kurangnya beliau berjaya menarik minat kanak-kanak dan boleh berkongsi hobi dengan mereka. Beberapa aksesori diletakkan di jentera dua roda ini termasuk ekzos demi bunyi lebih mantap. Keselamatan juga dititikberatkan oleh Papa. Beliau telah memasang slider di kedua belah fairing motosikal. Mudguard depan dan belakang juga telah digantikan.
Namun begitu, Nimota 150 ini bukanlah motosikal pertama sebaliknya, Legenda. Hati Papa terpikat dengan jentera Nimota bila melihatkan kawan-kawan menunggangnya. Setelah bercampur dengan komuniti Nimota Scrambler, Papa nekad untuk memiliki jentera ini. Nukilan di motosikal itu telah menjadikan Papa terkenal. Pada tahun 2014, beliau memenangi tempat kedua dan tempat ketiga dalam pertandingan Autoshow beberapa tahun lepas.
Papa menyarankan agar golongan muda hari ini mengutamakan keselamatan ketika menunggang. Jentera hari ini cukup ringan dan canggih. Tersilap langkah padah jadinya. Perkara asas dan penyelenggaraan motosikal semestinya dilakukan setiap penunggang. Jangan biarkan keluarga menanti dengan tangisan.
