Kelajuan menjadi salah satu motivation terhadap pembinaan motor paling laju di dunia. Ada kalanya, ia juga didorong oleh kehendak untuk membina sesuatu yang tidak pernah dilihat lagi sebelum ini. Seperti yang dapat dilihat, 3 enjin Honda CB750 dimuatkan dalam sebuah motor. Ianya sesuatu yang melangkaui batas akal?
Direka oleh seorang pembina motor kustom yang benar-benar genius dari California, Mitsuhiro Kiyo Kiyonaga berjaya merealisasikan impian sejak kecilnya menjadi sebuah kenyataan. The Galaxy, sebuah motor yang dikuasakan enjin 12-silinder 2,508cc!
Bercerita tentang sejarah awalnya, Kiyonaga telah membuka bengkelnya yang dinamakan sebagai Kiyo di Los Angeles pada tahun 2013. Pada masa yang sama, beliau telah membina sebuah motor land speed racer dengan motor Honda CB750 yang dinamakan sebagai Cherry Blossom. Beberapa tahun selepas itu, beliau membina sebuah lagi motor kustom yang dinamakan sebagai Gekko dan kali ini, dipadatkan dengan 2 motor CB!
Kiyo semakin obses dengan tema The Galaxy. Konsepnya sama dengan semua land speed racer dengan sebuah motor show off yang cantik dan dalam masa yang sama, boleh ditunggang. Dalam kebudyaan Jepun yang dikenali sebagai Kacho Fugetsu yang bermakud, bunga, burung, angin dan bulan. Keindahan tradisional estetika alam semulajadi Jepun dan puisi alam. Ada yang menulis sajak, ada yang menulis lagu dan melakarnya dalam bentuk lukisan. Namun bagi Kiyo, beliau mahu mengabadikan Kacho Fugetsu menerusi jentera (motosikal).
Beliau mengimpikan tentang The Galaxy ini sudah lama, namun projek tersebut hanya dapat dimulakan setelah menziarahi Muzium Moto Haas untuk berbincang berkenaan Cherry Blossom dan Gekko. Di sana, beliau menunjukkan lakaran dengan konsep 3 enjin ini kepada pemilik, Bobby Hass dan pengarah Stacy Mayfield. Awalnya, Bobby enggan menerima tetapi berjaya diyakinkan oleh Kiyo, seterusnya menaja projek ini.
Walaupun Kiyo telah mempunyai motor dua enjin, tetapi langkah seterusnya untuk 3 enjin agak menakutkan. Kiyo mengaku, beliau turut skeptikal samada projek ini sesuatu yang mustahil atau boleh diteruskan. Namun, sebaik sahaja beliau memulakan projek, perasaan gementar tadi hilang dan berjaya melengkapkan jentera yang mana hasilnya sangat mengejutkan. Sebuah jentera yang cekap, ringka dan berfungsi sepenuhnya.
Apa yang ada pada The Galaxy ini?
The Galaxy ini mempunyai punca kuasa 4-silinder dan kesemuanya dari Honda CB750 1978 dengan port kepala besar F2. Setiap motor ini menguasakan sehingga 836cc dan dibina semula sepenuhnya dengan crankshaft yang seimbang dan ringan, rod penyambung, cam prestasi dan injap besi tahan karat. Di sini, Kiyo memastikan penjagaan yang teliti bagi memastikan setiap bahagian internal motor mengikut spesifikasi yang sama.
Setiap satu motor ini dikuasakan 4 karburetor Keihin FCR 35mm yang berfungsi dengan cemerlang. Ketiga-tiga karburetor ini dihubungkan menggunakan rod dan heim untuk memudahkan pergerakan serentak pada throttle slider. Keseluruhan penalaan ini ‘bernafas’ menerusi 12 ekzos yang dibuat secara kustom. Salah satu cabaran terbesar adalah memisahkan transmisi enjin nombor satu dan dua enjin lagi.
Sebagai langkah mudah, Kiyo mengeluarkan bahagian transmisi yang tidak diperlukan. Pembinaan semula ini termasuk penutup fabrik baharu, menempatkan semula tempat pam minyak dan sistem binaan kustom untuk kitaran minyak menerusi ketiga-tiga motor dengan cekap.
Itu hanya permulaan, banyak lagi bahagian yang telah diubah dan ditambah. Kalau anda hendak mengetahui dengan lebih lanjut, boleh jenguk Facebook Kiyo.
Sumber : https://www.bikeexif.com
