HONG Leong Yamaha Malaysia (HLYM) memperkenalkan motosikal tersohornya, Yamaha 135LC Fi pada pelancaran yang berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) baru-baru ini. Model ini merupakan versi ke-8 model Yamaha itu sejak ia diperkenalkan pada tahun 2006.
Menarik mengenai model ini, ia diilhamkan rekaan tempatan dengan idea dan input datang dari HLYM namun rekaannya masih dibangunkan di Jepun sendiri. Paling istimewa, (model) ini merupakan citarasa tempatan dan difahamkan Yamaha 135LC Fi hanya dijual untuk pasaran tempatan sahaja.
PASARAN TEMPATAN
Untuk ketika ini, model terbaharu Yamaha ini hanya dipasarkan untuk pasaran tempatan sahaja. Masih belum ada perancangan buat masa terdekat LC135 Fi akan dipasarkan ke negara lain terutamanya negara Asia Tenggara.
Bagaimanapun, sekiranya terdapat permintaan untuk model 135LC dari kalangan negara seperti Vietnam atau Indonesia, HLYM besar kemungkinan akan mempertimbangkan permintaan tersebut.
REKAAN YANG BERBEZA
Seperti yang kita maklum, Yamaha 135LC Fi merupakan adunan dari model sebelum itu seperti model Y125ZR, Y15ZR dan Y16ZR. Sejak diperkenalkan belasan tahun di pasaran tempatan, 135LC Fi kini mendapat sentuhan yang jelas lebih agresif.
Secara keseluruhan, 135 LC Fi terlalu jauh berbeza dari edisi sebelum ini. Bermula dari aspek kerangka, ia dibina semula bagi menjadikan ia lebih ringan dan lebih kukuh. Penambahbaikan ini menjadi model generasi ini lebih dinamik dan ergonamik bagi menyesuaikan faktor kenderaan dua roda yang kerap digunakan.
Selain itu, penulis melihat badan 135LC Fi jelas berbeza sama sekali. Baik susuk di depan mahupun susuk di belakang. Di bahagian tengah, ia tampak lebih besar terutamanya di bahagian tengah jentera terbabit. Rekaan itu meletakkan tangki bahan api lebih besar dari sebelumnya.
Kapasiti 4.6liter atau sekitar RM9.00 lebih mampu membawa anda lebih jauh tanpa perlu melakukan pengisian semula bahan api pada jarak yang dekat.
Rekabentuk di bahagian hadapan pula, dinaiktaraf semula. Rekabentuk aerodinamik dengan cowling (mudgat) mencuri tumpuan pihak media. Hal ini difahamkan dapat meningkatkan kecekapan, mengurangkan geseran, serta tekanan angin di bahagian lutut ketika meluncur di atas jalan raya.
PANEL METER
Sekali imbas, ramai kaki motor dapat meneka dengan tepat malah lebih maklum mengenai panel meter yang digunakan oleh model 135LC Fi.
Bukan itu sahaja, kedua-dua lampu samada di depan dan belakang turut mendapat pengubahsuaian. Selain bentuk ‘kepala’ yang jelas mirip YSuku, bahagian meter pula diadaptasi dari model Y16. Speedometer digital baharu, tampak lebih kemas berbanding versi sebelum ini.
Padanan itu bagi penulis membolehkan pengguna melihat meter dengan lebih jelas dalam pelbagai cuaca dan keadaan tunggangan untuk mendapatkan fungsi maklumat dengan tepat. Begitu juga dengan lampu had jenis LED dan lampu pilot baharu. Walaupun seakan seiras, lampu 135LC Fi direka bagi melengkapkan reka bentuk agresif keseluruhan jentera ini.
Bukan sahaja lampu hadapan, rekaan lampu belakang dengan garis kontur berbentuk tajam ditambahbaikan dengan penggunaan lampu jenis LED sekali gus memberi pencahayaan yang lebih baik dan juga info kepada pengguna kenderaan lain.
ENJIN LEBIH AGRESIF DENGAN Fi
Terkenal dengan gelaran Evolusi Penakluk, tujuh model terdahulu sekadar menggunakan enjin karburator. Namun berbeza bagi model versi ke-8, Yamaha menampilkan enjin suntikan bahan api tahap EU4 serba baharu.
Dikuasakan dengan enjin jenis klac automatik, Yamaha 135LC Fi serba baharu dilengkapi suntikan bahan api dan sejukan cecair, mematuhi piawaian EU4 sekali gus menjadikan enjin ini jelas lebih berprestasi tinggi, efisien dan lebih lancar.
ENTITI LAMA, DIPERBAHARUI
Penulis cukup tertarik dengan kehadiran brek cakera belakang jenis dipertingkatkan. Bukan itu sahaja, lengan ayun juga direka dengan ciri-ciri yang berkuasa bagi membolehkan jentera ini dapat menerima tekanan sistem pemberhentian yang stabil dan efisien.
Tidak lupa juga, kunci untuk membuka tangki minyak. Jika sebelum ini, pengguna akan mencabutkan kunci, kini anda tidak perlu lagi. Hanya pusingkan kunci ke sebelah kiri dan anda akan membuka pelana tempat duduk dengan mudah.
4 PILIHAN WARNA
Pemilihan torna warna sememangnya dititik beratkan oleh pihak HLYM. Empat pilihan variasi warna yang menjadi kesukaan pengguna nyata berbeza dari model sebelum ini. Bermula dari Merah (Ruby Red), Crystal Cyan (Hijau), Midnight Star (Ungu) dan tidak ketinggalan pilihan esklusif bagi warna Desert Storm (SE).
Untuk model Desert Storm, pemilik mendapat sedikit keistimewaan apabila rim sukan (sportrim) berwarna emas, logo 135LC bertinta emas diletakkan di bahagian kiri dan kanan. Sementara bagi tiga model yang lain pula, pelekat logo jenis biasa dan rim sukan dengan salutan warna hitam sahaja.
