Membicarakan tentang jentera dua roda, apa yang mampu penulis simpulkan adalah jentera memiliki keupayaan dan penggunaan yang berbeza. Sekali pun dalam segmen kapcai, karakter yang dijelmakan juga berbeza antara satu sama lain.
Model terbaharu skuter Beat Street yang diperkenalkan oleh Boon Siew Honda Malaysia turut mempunyai kegunaan yang tersendiri. Tergolong dalam keluarga skuter bersaiz kecil, Honda Beat terbaharu yang ditampilkan ini mempunyai perbezaan yang cukup ketara sekali.
Samada untuk bergerak ke lokasi berdekatan atau perjalanan ke tempat kerja pada jarak sederhana, Beat cukup santai untuk membawa anda ke mana sahaja. Berbeza dari model terdahulu, enjin Beat terbaharu ini pada asasnya masih lagi sama, namun telah dipertingkat dengan kini kapasitinya menjadi 109.5 cc dan menggunakan sistem suntikan bahan api PGM-FI menjadikan ia jentera yang cukup ekonomi dalam penggunaan bahan api.
Beat juga mampu menghasilkan kuasa 8.7 hp pada 7,500 rpm dan 9.53 Nm tork pada 5,500 rpm. manakala enjin ini juga telah menepati tahap emisi Euro 4 dan mampu memberikan penggunaan bahan api 59.1 km/l. Penulis berpeluang untuk menguji Beat berwarna Space Magenta Metallic yang penulis sifatkan warnanya cukup sesuai dengan kehendak penunggang wanita yang mahukan ciri-ciri motosikal bergaya namun memiliki ketrampilan ciri-ciri feminin.
Tambahan dengan berat sekitar 90kg (kurang 4kg dari model terdahulu), jentera ini bagi penulis cukup sesuai bagi pelajar perempuan yang masih berada di sekolah mahupun bakal mahasiswi yang kini masih di pusat pengajian tinggi untuk dijadikan pengangkutan harian. Bukan itu, sahaja, sepanjang penulis membawa jentera Beat ini, ia cukup menyenangkan sama seperti membawa sebuah motosikal cub sediada cuma bezanya di sini Beat tampil dengan ketinggian tempat duduk sekitar 740mm dan dilengkapi penghidup jenis elektrik dan tendang bagi memudahkan pengguna terutama wanita.
Dengan menggunakan kerangka eSAF baharu, penulis merasakan ia banyak membantu menjadikan motosikal lebih lincah dan mudah dikawal. Melalui penggunaan kerangka ini, info yang diberikan kepada penulis ialah jentera ini mempunyai tangki bahan api lebih besar (+200 ml menjadi 4.2 liter) dan ruang barang bawah tempat duduk menjadi lebih luas (+500 ml menjadi 11.7 liter)
Jadi, tidak hairanlah, penggunaan model ini di beberapa negara jiran seperti Indonesia mahupun Thailand dan Vietnam cukup memberangsangkan. Ini kerana, Honda Beat merupakan jentera atau pengangkutan yang mampu mempelbagai variasi dan kegunaan. Untuk maklumat, model terbaharu Honda Beat telah dilancarkan sekitar Oktober lepas merupakan variasi ke-4 sejak ia dilancarkan buat kali pertama di Malaysia pada tahun 2017.
Namun berbeza untuk versi 2020 ini, Honda menampilkan sedikit kelainan dan perbezaan berbanding model terdahulu pada keseluruhan jentera ini. Antara yang dapat penulis rangkumkan adalah seperti corak grafik di badan, panel meter, corak aerodinamik lampu depan dan belakang serta perendam bunyi dan jalur rim tayar yang lebih bergaya.
Kelengkapan lain padanya adalah termasuk sistem brek CBS, rim 14 inci dengan tayar 80/90 di hadapan dan 90/90 di belakang, brek cakera di hadapan dan dram dibelakang, fork teleskopik dan penyerap hentak di belakang jenis tunggal. Ketika membawa jentera ini di waktu malam pula, penglihatan penulis tampak lebih terang kerana model ini dilengkapi dengan lampu jenis LED yang membuatkan penglihatan penunggang lebih jelas.
Sekalipun ia sebuah jentera skuter kecil yang tampak comel dan penuh bergaya, penulis perlu bersikap adil dan terbuka dalam membicarakan sesebuah jentera khususnya bagi mereka yang baru kali pertama untuk memiliki jentera dua roda. Kepada mereka yang menjadikan jentera dua roda sebegini untuk perjalanan jauh atau pulang ke kampung dan sebagainya, nasihat penulis abaikan sahaja. Beat bukan sebuah jentera untuk perjalanan yang panjang.
Bagi penulis, Beat amat sesuai dijadikan jentera dalam lokasi yang dekat tidak terlalu jauh. Namun, harganya bagi penulis terlalu ‘tebal’ khususnya bagi pengguna muda atau yang baru berjinak-jinak dengan motosikal. Model skuter Beat serba baru dijual pada tag harga RM5,555 namun ianya tidak termasuk insurans perlindungan manakala jaminan yang diberi adalah selama dua tahun atau 20,000 km.
Pilihan warna yang diberikan adalah empat warna yang menarik bermula dari Vivacity Red, Force Silver Metallic, Pearl Nightfall Blue dan Space Magenta Metallic.
