Japstyle Acap!
Pertama kali melihat motor ini di laman media sosial, terpanggil dalam hati yang aku nak sangat motor ni masuk dalam majalah Roadstar. Berbekalkan keyakinan yang ada, aku dengan selambanya membuat janji temu dengan pemilik Harley Davidson ini. Acap atau nama sebenarnya Mohamad Asyraf Bin Khalid bukan kaleng-kaleng orangnya. Kaki layan youtube mesti sudah kenal Acap kerana beliau juga seorang Youtuber!
Buat makluman, Acap mempunyai beberapa channel Youtube berbeza genre dan salah satunya mestilah tentang motor. Namun begitu, Acap beritahu yang beliau baru sahaja nak bermula dengan vlog tentang motor ini. Walaupun baru pertama kali berpeluang berkomunikasi dengan Acap, beliau sebenarnya orang yang sangat simple dan senang untuk berurusan.
Nak dijadikan cerita, pertemuan dengan Acap ini diaturkan di Shah Alam. Kebetulan pula motor ini merupakan hasil terbaharu Acap. Sebelum ini, beliau sudah bermain dengan macam-macam model motor lain. Kalau tak salah, ada dua tiga jenis motor yang jadi mainan si Acap tetapi Harley Davidson Sportster tahun 1992 ini menjadi penghias halaman majalah Roadstar.
Menurut Acap, beliau membeli motor ini dalam keadaan yang barai, enjin tak hidup dan macam-macam lagi jenis dugaan yang terpaksa ditelan. Sebagai penggemar modifikasi, ini bukan masalah besar. Kecik punya hal, bai. Cabaran untuk kerja-kerja modifikasi dan restorasi begini membuatkan para penggemar seperti Acap lebih teruja dan bersemangat.
Motor ini dibeli secara tunai dan angkut bawak balik dengan harga RM30,000!
Sesiapa yang kenal Acap pasti dah sedia maklum dengan kegilaannya terhadap motor. Memang tahap maksima, sampai peninglah kepala pomen terpaksa layankan aje perangai beliau. Sejurus selepas urusan jual beli selesai, Acap gigih membawa motor ini ke Naz Workshop untuk kerja-kerja restorasi dan modifikasi. Kalau dah kaki custom, DNA ubahsuai memang sebati dalam badan. Terdetik nak ubah aje, beliau terus draf dan tunjuk pomen.
Kalau dilihat dengan teliti, bentuk Sportster dah kehilangan identiti apabila beberapa bahagian asal digantikan mengikut selesa Acap. Antara yang paling ketara, handle bar yang cukup tinggi. Mungkin Acap minat japstyle. Aku pernah tengok video di Youtube, memang bersepah mamat-mamat Jepun custom dengan handela bar sebegini rupa.
Kata Acap, kalau nak ubah motor sikit-sikit memang susah. Cuma bila dah terlepas masuk ke highway, main long ini memang champion. Sentiasa nombor satu. Bagi sudut konsep dan kekemasan pula, Acap memang mahukan rupa bentuk yang begini. Sebab itu jugalah ada karat atau ‘rusty’ dibiarkan kekal sebegitu. Beliau turut menambahkan sissy bar di bahagian belakang agar nampak lebih menarik!
Rasanya macam tak puas hati nak layan motor ni? Kalau anda nak tahu lebih lanjut tentang Acap, jangan lupa untuk ziarah beliau di channel youtube Vlog Tayar Golek.
Disediakan Oleh : Encik Bob
