Seperti yang dijangkakan, model Ducati Multistrada V4 Pikes Peak telah dilancarkan melalui Ducati World Premiere 2022. Barisan Ducati Multistrada lebih terkenal sebagai motosikal sport-tourer/adventure yang boleh dibawa ke mana sahaja, tetapi ia juga merupakan sebuah motosikal yang sangat berkuasa. Oleh itu, terdapat juga pemilik yang telah membawa model tersebut ke atas litar.
Mendiang Carlin Dunne pula telah membuat beberapa modifikasi ke atas motosikal Ducati Multistrada dan menyertai perlumbaan Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC). Setiap pelumba bermula daripada kaki gunung dan kemudiannya menamatkan perlumbaan di puncak gunung Pikes Peak. Terdapat 156 selekoh di sepanjang “litar” tersebut. Perlumbaan PPIHC merupakan antara hanya beberapa acara yang menggunakan jalan biasa sebagai litar dan oleh itu ia sangat merbahaya.
Namun, Dunne pernah mencatatkan beberapa kemenangan dengan menunggang jentera Ducati Multistrada. Ducati pula memperkenalkan varian Multistrada Pikes Peak bagi memperingati kemenangan tersebut.
Oleh yang demikian, ia telah menjadi sebuah tradisi bagi Ducati untuk menghasilkan varian Pikes Peak buat setiap model Multistrada yang baharu, dan kini termasuklah Multistrada V4 yang baharu sahaja dilancarkan tidak lama dahulu. Nampaknya tradisi ini diteruskan walaupun acara PPIHC telah mengharamkan kelas motosikal setelah Dunne terbunuh ketika berlumba di atas sebuah prototaip Ducati Streetfighter V4.
Pertama sekali, Multistrada V4 Pikes Peak kali ini menggunakan skema warna yang diilhamkan oleh jentera Ducati Desmosedici GP21 yang digunakan di dalam MotoGP. Tetapi ia bukan sekadar warna sahaja kerana terdapat banyak ciri-ciri yang dipertingkatkan.
– Roda depan dan belakang 17-inci yang dibuat oleh Marchesini.
– Tayar Pirelli Diablo Rosso IV yang baharu.
– Skrin yang lebih rendah.
– Fork dan monoshok belakang separa aktif elektronik Öhlins dengan perisian Smart EC 2.0.
– Lengan ayun sebelah (berbanding dengan yang biasa pada Multistrada V4 S).
– Sudut fork 25.75° (24.5° pada Multistrada V4 standard dan V4 S).
– Kaliper brek hadapan Brembo Stylema.
– Handel dirapatkan kepada penunggang.
– Pemijak kaki yang dialihkan lebih tinggi dan ke belakang sebanyak 10mm.
– Enjin Gransturismo V4 1158cc yang menghasilkan 170hp dan 125Nm.
– Mod enjin “RACE” yang eksklusif kepada varian Pikes Peak ini.
– Skrin TFT 6.5-inci yang berwarna.
Sistem kawalah jelajah adaktif (adaptive cruise control) Bosch yang menggunakan radar di depan dan belakang.
Lampu brek belakang dengan sistem Ducati Brake Light yang mengelip apabila penunggang membrek kecemasan agar memberi amaran kepada pengguna jalan yang lain.
Sistem-sistem pembantuan kepada penunggang seperti sistem kawalan cengkaman tayar yang mengikut sudut mereng, Cornering ABS, mod anti-wheelie yang dipertingkatkan.
Ducati berkata bahawa model ini merupakan motosikal adventure yang paling berkuasa dan akan memberikan kepuasan sepenuhnya kepada penunggang yang suka menunggang di jalan-jalan gunung yang berliku-liku (terus terfikir pasal Ulu Yam, Batang Kali, Genting Sempah-Genting Highland, Lebuhraya Karak, Bukit Tinggi, Simpang Pulai-Cameron Highlands) serta di atas litar, berbanding dengan penunggang yang turut menunggang di dalam keadaan off-road.
Pengeluar daripada negara Itali itu juga mengumumkan harga model ini di Amerika Syarikat, iaitu USD28,995, yang pastinya lebih mahal lagi apabila sampai di Malaysia nanti.
