Sejak kebelakangan ini, di mana sahaja dan hampir setiap perbualan pengikut dunia dua roda pasti menyebut tentang kehangatan RXZ. Ada sahaja panggilan yang diberikan; RXZ gempak, RXZ viral dan macam-macam lagilah. Jadi, kali ini abam Bobby ingin membawa kelainan kepada para pembaca dan berpeluang membuat temu janji dengan seorang pemilik RXZ, Mohd Kamil.
Sebagaimana yang diketahui, RXZ sekarang mencecah harga bangsawan dan pastinya menarik untuk mengetahui tentang motor yang sedang rancak diperkatakan. Abam Bobby pun apa lagi, tanpa membuang banyak masa mula dengan misi mencungkil rahsia Mohd Kamil dan RXZ Catalyzer miliknya.
Sebelum itu, suka untuk abam Bobby ceritakan serba sedikit tentang motor RXZ ini. Pada mulanya, Yamaha RX-Z dilengkapi dengan transmisi lima kelajuan dengan brek cakera depan yang padat. Model itu berkongsi platform dan casis yang sama dengan pendahulunya, Yamaha RD125. Sejurus selepas pelancaran, RX-Z menjadi popular di kalangan penunggang motosikal yang kebanyakannya terdiri daripada anak muda terutamanya di Malaysia.
Beberapa tahun kemudian, enjinnya ditingkatkan dengan pemasangan transmisi enam kelajuan bersama panel instrumen dan suis bar pemegang yang lebih baru serta rotor brek cakera depan yang lebih efisyen. Sejak itu, reka bentuk RX-Z tidak berubah sehinggalah 2004. Beberapa pemilik motosikal RX-Z yang terdahulu mungkin menghadapi masalah semasa tunggangan seperti gear 1 susah nak masuk free gear dan sebagainya. Ini menyebabkan enjin mati sendiri jika tidak dikawal throttle dengan betul. Walau bagaimanapun, masalah itu telah diselesaikan pada model baru selepasnya.
Di Malaysia, RX-Z adalah salah satu model motosikal yang sering dikaitkan dengan pelumba jalanan dan juga diguna pakai untuk acara stunt. Bagi filem pula, mungkin anda pernah menonton beberapa film termasuk Remp-It yang menggunakan RX-Z dan edisi kali, abam Bobby bertuah dapat bertemu dengan pemilik RXZ Catalyzer, model terkini dalam keluarga RXZ.
Perbezaan ketara RXZ Catalyzer adalah cover setnya yang direka seolah-olah ikan jerung dan kelihatan garang sesuai dengan prestasi enjinnya. Di bahagian kepala, kita dapat saksikan fairing yang telah mendapat rekaan lain daripada keluaran terdahulu dan tiada lagi gantungan tepi signal yang mana signal hadapan telah disekalikan bersama dengan fairing. Turun sedikit ke bahagian bawah, pemijak kaki atau tapak footrest yang juga berbeza sekali gun menampakkan kelainannya daripada model terdahulu. Ada ‘pisau’ depa kata.
Prestasi motor ini turut dipertingkatkan lagi dengan menambah catalytic converter di bahagian ekzos yang mana varian ini mempunyai bunyi yang sedikit kedap. Berbeza dengan yang lama yang kita namakan ekzos dengan catalyser converter. Mungkin kerana di akhir keluarannya pada tahun 2011, Yamaha mahu motor ini bernafas baru. Jika diperhatikan dengan teliti, versi baru ini mirip Yamaha 125Z. Di sini anda dapat lihat, bahagian lampu belakangnya dah macam 125Z. Kepak tepi pon direka lain begitu juga dengan grab bar, macam 125Z. Stripe pun dah tentu lain dengan RXZ 5 speed / 6 speed.
Pengeluaran RX-Z berakhir pada tahun 2011 setelah dijual lebih dari dua dekad. Boleh dikatakan Mohd Kamil adalah antara pemilik akhir motor keluaran Yamaha ini yang dibeli pada tahun 2010. Percaya atau tidak, sejak dibeli hingga sekarang boleh dikatakan motor ini lebih banyak diperam daripada ditunggang. Setakat ini, paling jauh beliau keluar ride adalah ke Pulau Pinang. Beliau lebih selesa ride dalam jarak yang dekat.
Sepanjang tempoh pemilikan, motor ini lebih banyak memenuhi ruang tamu dalam rumah di Kuala Kangsar. Bagi makluman, boleh dikatakan tiada apa yang berubah sejak asal Kamil membeli motor ini. Kalau ada sekali pun, tentu tayar yang ditukarnya kerana mustahil beliau menggunakan tayar sama sejak tahun 2010 sehingga sekarang. Bukan itu sahaja, anda sendiri boleh lihat paras ketinggian fork masih tinggi dan tiada ubahsuai dilakukan.
Atas dasar minat yang tinggi terhadap model ini menyebabkan beliau membelinya tanpa membuat sebarang modifikasi dan membiarkan jentera ini kekal standard kilang selain menjaga nilai komersial yang datang ikhlas daripada Yamaha. Katanya, ramai cuba masuk meminang akan tetapi beliau tidak berfikir untuk menjualnya. Benda 10 tahun boleh simpan di ruang tamu rumah. Kamil tidak hairan atau berminat untuk menjualnya. Minat dan cinta orang ni macam-macam bro. Yamaha pun satu hal, benda boleh jual, bikin la lagi!
Disediakan Oleh : En. Bob
