Siapa sangka, jentera kapcai klasik yang sering kali dianggap sekadar pengangkutan kampung kini mampu meredah laluan antarabangsa. Langkah berani ini dibuktikan sendiri oleh kelab Republic C70 Malaya menerusi penganjuran kembara rentas sempadan sulung mereka yang diberi nama Ride to Betong. Program kayuhan santai ini bukan sahaja berjaya memecah tembok sempadan negara, malah menjadi bukti jelas bahawa saiz enjin yang kecil dan faktor usia jentera bukanlah penghalang utama sekiranya jiwa si penunggang sudah mula berbicara.
Kembara yang penuh dengan keterujaan ini telah selamat berlangsung selama tiga hari berturut-turut, bermula dari 26 hingga 28 Jun 2026 yang lalu. Memilih destinasi ikonik di selatan Thailand iaitu wilayah Betong, lokasi ini sememangnya terkenal dalam kalangan peminat dua roda Malaysia kerana menawarkan rupa bumi yang mencabar serta kepelbagaian budaya yang menarik. Pemilihan tempoh tiga hari tersebut dimanfaatkan sepenuhnya oleh para peserta untuk meneroka keunikan bandar atas awan itu.
Program santai ini diusahakan sendiri oleh kelab Republic C70 Malaya tanpa melibatkan sebarang kerjasama dengan pihak luar mahupun menerima suntikan dana daripada mana-mana penaja industri. Meskipun bergerak secara sendiri, komitmen yang ditunjukkan oleh barisan jawatankuasa kelab dan para ahli berjaya memastikan pengurusan logistik serta kelancaran perjalanan dari awal hingga akhir berada pada tahap yang terbaik.
Edisi Ride to Betong kali ini digerakkan dengan anggaran kehadiran sekitar 15 buah motosikal sahaja, yang mana kesemuanya terdiri daripada ahli Republic C70 Malaya. Menariknya, konvoi ini didominasi oleh barisan jentera kapcai klasik dan legenda seperti model Honda C70, GBoj, dan Honda Fame. Kehadiran deretan motor ‘tua’ ini di atas jalan raya pastinya menggamit nostalgia dan mencuri perhatian orang ramai sepanjang laluan konvoi.
Program merentasi sempadan ini merupakan cubaan kali pertama mereka melebarkan sayap jelajah ke luar negara selepas sekian lama aktif di pentas domestik. Objektif utama penganjuran adalah untuk membuka mata para peserta serta mencari pengalaman baharu melihat situasi kehidupan dan budaya penduduk di Thailand. Para peserta turut membayangkan bahawa kejayaan misi sulung ini bakal menjadi batu loncatan untuk mereka menganjurkan kembara yang lebih jauh pada tahun hadapan.
Sepanjang perjalanan panjang menuju ke destinasi, ketahanan jentera klasik ini benar-benar diuji dengan beberapa siri kerosakan teknikal yang lazim berlaku. Antara cabaran kecil yang terpaksa dihadapi oleh para penunggang termasuklah masalah tiub tayar pecah serta isu rantai motosikal yang kendur mahupun putus di tengah jalan. Bagaimanapun, segala asid ujian mekanikal tersebut berjaya diatasi dengan tenang hasil persediaan rapi pembawaan alatan kecemasan oleh ahli kelab.
Di sebalik kekangan fizikal dan kerosakan jentera yang berlaku, situasi mencabar itu rupa-rupanya bertukar menjadi ruang untuk melahirkan kejadian yang paling menarik sepanjang kembara. Detik-detik menyelenggara motosikal telah mengangkat erti persahabatan yang sebenar, di mana setiap ahli saling bantu-membantu dalam keadaan susah dan senang. Semangat setiakawan yang utuh inilah yang menjadi talian hayat utama yang mengikat mereka untuk terus cekal memulas pendikit sehingga sampai ke destinasi.
Pengembaraan sulung Republic C70 Malaya ke bumi Betong ini bukan sahaja berjaya mencapai matlamatnya, malah pulang dengan seribu satu nilai dokumentasi yang berharga. Harapan tinggi yang dipasang sebelum bertolak agar semua peserta selamat pergi dan balik akhirnya termakbul sepenuhnya tanpa sebarang insiden buruk. Kembara ini kini rasmi bertukar menjadi lipatan memori indah yang tidak akan pernah dilupakan, sekali gus membuktikan bahawa nilai sebuah kembara itu terletak pada besarnya jiwa si penunggang, bukannya pada saiz jentera.
