Lazimnya, musim sejuk merupakan masa yang sesuai untuk para pencinta dua roda untuk berehat dan menghabiskan masa terluang dengan perkara-perkara yang lebih santai. Bila sebut tentang musim sejuk, sudah pastinya bukan di Malaysia. Kisah ini adalah tentang peminat dua motor di Utah, Dalton Devore yang menggunakan masa sebaiknya dengan membuat kerja-kerja modifikasi ke atas motornya dan hasilnya, memang menakjubkan!
Bagi makluman, karya agung kerja tangan Dalton ini mengambil masa selama 9 bulan untuk disempurnakan. Motor yang asalnya dari sebuah Honda CB750K keluaran 1976 ini telah menjadi tempat untuk Dalton menterjemahkan kerja seninya dengan mengambil ilham dari motosikal British Norton keluaran tahun 1960-an. Beliau melakar dahulu rekaan yang diingininya di atas kerta sebelum memulakan kerja-kerja kreatifnya.
Matlamat utama yang bermain di mindanya adalah untuk mengahwinkan dua motor di antara gaya klasik British dan juga kehebatan mesin dari Japun. Mendapatkan casis dari motor yang dibeli tanpa enjin, Dalton berupaya mencari enjin serta semua asas lain yang diperlukan untuk menghidupkan motor idamannya. Selepas membersihkan rangka dan menambah custom cafe race tail loop, bentuk rangka motor ini mula kelihatan dan mirip cafe racer.
Seterusnya, Dalton berjaya mencari enjin penuh yang dibina semula untuk menyokong engkol dan strator HR CR750. Enjin yang digunakan ini mengeluarkan kuasa 836cc dengan injap spring, ported head dan cams yang telah dikemaskini bersama bahagian bawah yang telah dibina semula sepenuhnya. Lebih berkuasa berbanding sebelumnya.
Selesai membina bahagian yang sukar, Dalton beralih pula ke bahagian untuk mengemaskini dan mempercantikkan lagi aksesori untuk melengkapkan motor yang sudah pun kelihatan seperti motor yang baharu ini. Sebagai permulaan, beliau memuatkan Cognito Moto triple tree dan juga set kit penukaran ke atas motor ini agar tampil lebih sporty dan agresif. Semua bahagian elektrik telah dipasang semula dan diawasi oleh Motogadget M-unit dengan beberapa coretan dari jenama yang sama pada lampu isyarat dan gear penukar.
Apa yang menariknya, Dalton turut meletakkan pelana yang ditempah khas yang diperbuat dari tangan. Tempat duduk kulit-upholsteri ini diinspirasikan dari kerusi penggunting rambut untuk menyesuaikan dengan gaya motosikal ini. Pelik tapi menjadi!
Akhir sekali, tangki minyak Yamaha XS750 telah dimodifikasi dan dimuatkan ke atas kerangka CB750 ini. Disudahkan dengan layangan warna turquoise, emblem Honda yang dicatkan di atas tangki yang mirip logo Norton. Secara keseluruhannya, motor ini bukan sahaja kelihatan menakjubkan malah dari segi prestasinya juga cukup cemerlang. Modifikasi cafe racer Honda CB750K ini pastinya menjadi rujukan untuk beberapa musim mendatang. Setuju?
Sumbar : RideApart.com
