Road Star
  • UTAMA
  • BULETIN
  • SHOW OFF
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • SHOW OFF
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Road Star
No Result
View All Result

Jagoan ASEAN Yang Tidak Didendang

Roadstar Writer by Roadstar Writer
2025-07-11
in SHOW OFF, UTAMA
0

Sukar untuk dinafikan bahawa negara kita sememang cukup terkenal dengan permasalahan ‘mat rempit’. Ketabahan anak-anak muda ‘bersaing’ di atas jalan-jalan raya atau lebuhraya banyak menimbulkan kecaman masyarakat umum.

Namun, tahukah anda bahawa terdapat beberapa individu yang berjaya mencapai kegemilangan di mata dunia dengan menjadi atlet dalam sukan permotoran motosikal yang sebelum ini kerap dicemuh oleh kebanyakan netizen.

Sepertimana sukan permotoran lain, sukan drag racing juga salah satu cabang sukan permotoran yang cukup unik di bumi Malaysia kerana itu, ia kini menjadi sukan pilihan No. 1 ribuan warga pecinta ‘extreme adrenalin’ sebenar di seluruh pelusuk tanah air.

Ini kerana, perlumbaan sukan bermotor drag race memang sesuatu yang mendebarkan kerana ia bukanlah sukan yang mudah dan memerlukan kesungguhan yang tinggi sama ada dari aspek pelumba itu sendiri atau pengurusan motosikal dan juga penganjuran sukan terbabit.

“Drag Race merupakan sukan yang ekstrem dan memerlukan keberanian untuk mengekstrak prestasi motosikal sepenuhnya. Seperti perlumbaan MotoGP, ia merupakan tahap tertinggi atlet permotoran (amatur) dapat capai kerana memang terkenal dengan kepantasan dan kemahiran tinggi,” ujar Mohamad Hairil Abd Hamid atau dikenali dengan jolokan Mat Yen yang menghiasi ruangan Show Off Road Star kali ini.

Bertindak sebagai principal bagi pasukan Mat Yen Motorsport LPRG-HPSP-Empire the Boss, nama Mat Yen cukup terkenal dalam kalangan peminat drag race tempatan. Malah, anak muda berusia 38 tahun kelahiran Kuala Kedah, Kedah diberi jolokan jagoan tidak didendang oleh sesetengah peminat sukan bermotor itu.

Mana tidaknya, Mat Yen bersama pasukannya pernah dinobatkan sebagai jagoan Asia Tenggara setelah muncul juara pada perlumbaan Asean Drag Race yang berlangsung di Gong Badak, Kuala Terengganu pada tahun 2023.

Pasukannya juga turut pernah merekodkan catatan masa terpantas dalam perlumbaan 2T 150 65AVGAS yang sehingga kini sukar dipecahkan oleh mana-mana pasukan hatta pasukan dari luar seperti Thailand atau Indonesia.

“Ketika (perlumbaan) itu, pilihan utama dalam kalangan pasukan dari Thailand. Begitu juga dengan dua pasukan lain iaitu Indonesia dan Filipina juga dianggap pencabar yang berkemampuan.

“Alhamdulillah…bukan sahaja pasukan saya beroleh kejayaan podium malah turut mencatatkan rekod masa terpantas pada kejohanan terbabit,” ujar Mat Yen yang membariskan dragster (joki) Am Ulala, Eman Chek dan Yon sebagai pelumba ketika itu.

Menurut Mat Yen, sebelum ini sukan drag race sering dianggap sukan permotoran yang tidak mempunyai ‘nyawa’ kini dilihat semakin berkembang dan diterima baik oleh masyarakat dan komuniti sukan permotoran tempatan.

“Sebelum saya menubuhkan pasukan Mat Yen Motorsport, saya juga merupakan seorang joki perlumbaan. Dengan pengalaman yang ada, saya mula membina pasukan dan mengrekutkan para pelumba.

“Banyak faktor yang menyumbang kejayaan pasukan pada setiap perlumbaan yang disertai. Antaranya tahap pelumba, kos penambahbaikan motosikal dan juga tajaan dari pihak luar. Musim lepas, kami berehat seketika atas sebab tertentu dan tiada penaja yang sudi bersama kami pada saingan lepas.

“Kini dengan sokongan penaja seperti Leprang Enterprise (LPRG), Hyper Speed (HPSP), Empire the Boss (Insurans), Mat Yen Motorsport kini lebih realistik untuk mengulangi pencapaian sebelum ini,” ujarnya.

Menurut Mat Yen lagi, sejak kebelakangan ini, sukan drag race telah diperkemaskan dengan beberapa peraturan tambahan yang ditetapkan oleh Motorsport Association of Malaysia (MAM) termasuk dari aspek keselamatan sama ada pelumba mahupun penonton yang berada di lapangan perlumbaan itu.

“Jika dahulu, pemakaian para pelumba hanyalah berseluar jeans, kasut biasa, topi keledar jenis terbuka dan jaket ketat tetapi kini tidak lagi. Menerusi peraturan MAM, para pelumba perlu memakai sut perlumbaan sepertimana para pelumba di arena cub prix.

“Begitu juga dengan topi keledar. Semua pelumba perlu memakai topi keledar bertutup penuh (full face) dan wajib memakai sarung tangan dan kasut perlumbaan. Selain itu, pelumba juga perlu mempunyai lesen perlumbaan sekiranya mahu beraksi di atas perlumbaan drag race ini,” ujar Mat Yen perihal penambahbaikan drag race berbanding ketika permulaan sukan itu diperkenalkan.

Sukan drag race juga kini lebih menarik bukan sahaja peraturan tambahan yang dikenakan oleh MAM tetapi netizen juga melihat sukan ekstrem itu sebagai wadah baharu sukan permotoran tempatan.

“Peminat yang hadir cukup teruja dengan drag race ini. Dari perlumbaan sehinggalah jentera yang digunakan. Malah keselamatan penonton yang hadir pada hari perlumbaan juga terjamin.

“Mereka melihat sukan drag race agak berbeza sedikit berbanding dengan perlumbaan motosikal lain. Bukan sekadar perlumbaan, malah motosikal yang digunakan dan pelumba yang menyertai antara yang menjadi topik bualan peminat yang hadir.

“Apa yang membuatkan mereka kagum adalah joki (penunggang motosikal) yang mempunyai kemahiran dan keberanian mereka untuk membuat keputusan dalam masa sesaat dalam mencapai kelajuan yang tinggi serta motosikal yang telah diubahsuai mengikut spesifikasi yang ditetapkan,” ujar Mat Yen ketika mengulas mengenai perlumbaan drag race tersebut.

PROFIL MAT YEN
Nama: Mohamad Hairil Abd Hamid
Panggilan: Mat Yen
Asal: Kuala Kedah
Umur: 38 Tahun
Karier: Pengusaha Bengkel Motosikal
Status: Berkahwin (1 orang anak)
Tahun Berminat Dalam Motosikal: Sejak Tingkatan 3
Pasukan: Mat Yen Motorsport
Kategori:
Super Open – 65AVGAS
Super Street
Real Street
Penaja:
Leprang Enterprise (LPRG)
Hyper Speed (HPSP)
Empire the Boss (Insurans)
Tahun Menyertai Drag Race: 2016
Jenama Motosikal: Yamaha 125ZR
Catatan Kejayaan:
2022 – Juara Drag Race Peringkat ASEAN / Kuala Terengganu
2022 – Juara Keseluruhan Kategori 2T 150 ProStreet
2023 – Juara Keseluruhan Kategori 2T 150 ProStreet
Rekod Terpantas 6.284 saat -2022 (Kebangsaan)
Rekod Terpantas 6.815 saat – 2023 (Kebangsaan)

Previous Post

Apabila Garisan Putih Hanya Tinggal Simbol dan Pejalan Kaki Sekadar Hiasan, Masihkah Kita Peduli Tentang Nyawa?

Next Post

Juara Buat Kali Pertama Musim Ini Dalam Aksi Dramatik Di Jepun

Next Post

Juara Buat Kali Pertama Musim Ini Dalam Aksi Dramatik Di Jepun

CAPAIAN

  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018

Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© roadstarmag.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • SHOW OFF
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© roadstarmag.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved