Boon Siew Honda memperkenalkan motosikal sport kelas menengah iaitu Neo Sports Cafébike Honda CB650R dan Honda CBR650R dengan naik taraf baharu yang menarik, fungsi serta warna baharu lebih segar. Bagi versi 2021, Honda CB650R dan CBR650R menerima sistem suspensi utama yang dipertingkatkan serta pelbagai kemasan yang diperbaharui untuk meningkatkan keselesaan, kepenggunaan dan praktikaliti.
Sistem berkenaan merangkumi penggunaan fork 41mm Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) USD iaitu suspensi berkualiti tinggi meningkatkan lagi kemampuan pengendalian motosikal. Perendam pemisahan tekanan dalam satu tabung fork dan mekanisme spring untuk satu lagi bahagian menawarkan prestasi perendam tinggi dan menjadikan berat motosikal berkurangan.
Ia turut hadir bersama piston bersaiz lebih besar bagi meningkatkan lagi ‘perasaan’ menunggang, menyerap hentakan dan kawalan motosikal. Lebih menarik, terdapat juga soket USB Type-C yang diletakkan di bawah tempat duduk bagi memudahkan peranti mudah alih dicas. Selain itu, paparan LCD juga diperbaharui dengan perubahan sudut LED dan saiz abjad.
Menyentuh mengenai enjin, kedua-dua versi baharu ini dilengkapi dengan enjin 649cc, DOHC 16-valve, EURO4 yang dapat diselaraskan untuk menghasilkan prestasi empat silinder bersaiz sederhana yang terbaik dan menyeronokkan. Model ini menghasilkan kuasa 70kW pada 12,000 rpm dengan tork tahap sederhana 63Nm pada 18,500 rpm. Ia dilengkapi dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC) untuk mengekalkan traksi roda belakang dan suis penghidup bagi mewujudkan bahagian depan yang minimum.
Sumber : Berita Harian
