Jentera Aprilia GPR250R telah dilancarkan di negara China. Ia merupakan model yang dipertingkatkan untuk tahun ini dan ia mungkin akan dieksport ke seluruh dunia kelak. Model tersebut dilancarkan di Xi’an Auto Expo dan ia terus menjadi perbualan hangat. Rekabentuknya mengikut identiti keluarga RS seperti RS 660 dan RSV4, dengan ciri tiga lampu hadapan, tangki yang kecil, pelana yang tinggi serta ekor yang tajam.
Enjinnya pula berupa jenis satu silinder dengan penyejukan cecair dan menghasilkan 26 hp. 26 hp merupakan prestasi enjin yang kelihatan tidak berapa tinggi tetapi ia merupakan norma di dalam kelas 250cc satu silinder seperti Honda CBR250R (26 hp), Kawasaki Ninja 250SL (27.6 hp). Hanya enjin KTM RC 250 sahaja yang menghasilkan kuasa 30 hp.
Tetapi model Aprilia GPR250R inilah yang mempunyai ciri-ciri yang paling baik di antara saingannya seperti lampu LED, skrin TFT berwarna, fork jenis terbalik berdiameter 41mm serta cakera brek hadapan berukuran 310mm.
Ia dijual di negara China dengan harga CNY 26,800, bersamaan dengan RM 17,242.99 pada masa berita ini ditulis.
Aprilia sedang giat membangunkan model-model di dalam kelas kapasiti kecil serta sederhana untuk pasaran Asia serta Eropah. Ini suatu pendekatan yang wajar kerana kedua-dua pasaran ini memerlukan motosikal berkapasiti rendah ataupun enjin yang menghasilkan kuasa rendah untuk mereka yang baharu mula berjinak di dalam dunia motosikal. Lagipun, Aprilia mula terkenal dengan motosikal kapasiti kecil dengan model-model seperti RS 125 serta RS 250 (tetapi dengan kuasa tinggi) sebelum “berhijrah” ke kelas superbike 1000cc dan seterusnya.
