Alex Rins Terangkan Kesulitan Suzuki di MotoGP Tahun Ini
Kesulitan yang dihadapi oleh Suzuki di dalam Kejuaraan MotoGP Dunia tahun ini merupakan sesuatu yang mengejutkan setelah merangkul juara pada tahun lepas. Sekarang penunggang Suzuki Ecstar, Alex Rins telah tampil untuk memberikan penjelasan kenapa mereka tidak kompetitif di dalam MotoGP tahun ini.
Kedua-kedua penunggang untuk pasukan Suzuki Ecstar dilihat tidak dapat menyaingi jentera-jentera lain pada tahun ini. Juara dunia bertahan, Joan Mir, terpaksa menunggang dengan berhempas-pulas untuk mendapatkan sebanyak empat tempat podium sekadar ini. Walaubagaimanapun, beliau masih berada di tempat keempat keseluruhanannya dan ketinggalan sebanyak 55 mata di belakang penunggang Yamaha Fabio Quartararo selaku pendahulu kejuaraan.
Penjelasan Rins ialah kerana Suzuki GSX-RR mereka gunakan merupakan satu-satunya jentera MotoGP yang tidak menggukan alat kawalan ketinggian motosikal (ride height adjuster). Alat ini merendahkan ketinggian motosikal agar bahagian depan tidak “wheelie” ketika keluar daripada selekoh.
Sesebuah motosikal tidak dapat dipecutkan sekuat-kuatnya apabila bahagian depan mula membuat wheelie, apatah lagi motosikal MotoGP yang amat berkuasa (dikatakan sehingga 300 hp). Motosikal mungkin akan terbalik terus jika masih dipecutkan. Oleh yang demikian, kuasa pecutan enjin harus dikurangkan. Dahulunya penunggang menekan brek belakang tetapi sekarang alat elektronik mengurangkan kuasa enjin. Apabila kuasa dikurangkan, motosikal itu tidak dapat memecut ke kelajuan yang lebih tinggi dan inilah yang menyebabkan kehilangan masa pada setiap lap.
“Suzuki telah membuat pengiraan bagi semua litar,” Rins berkata. “Kami ketinggalan 0.4 saat (untuk setiap lap) di Sachsenring (Jerman). Di Assen pula kami ketinggalan sehinggan 0.3 saat.”
Rins mengharapkan kemunculan alat tersebut selepas MotoGP berehat 5 minggu untuk musim panas kelak.
Sumber : Crash.net / MotoGP.com
