Dunia automotif tempatan kini sedang menyaksikan satu anjakan yang cukup penting. Bermula Januari 2025, Malaysia secara rasminya telah mula menguatkuasakan piawaian Euro 4 bagi setiap pendaftaran motosikal baharu di pasaran. Semua model baharu perlu diperkemaskan dengan piawaian Euro 5+ mulai Januari 2025. Namun, bagi para peminat jentera berprestasi tinggi, kemajuan ini sebenarnya hanyalah satu permulaan.
Di peringkat global, pengeluar utama sudah pun melangkah lebih jauh ke arah piawaian Euro 5+. Merujuk kepada kenyataan rasmi Lembaga Pengeluar Motosikal Eropah (ACEM), mereka menegaskan bahawa ‘Piawaian Euro 5+ bukan sekadar mengehadkan pelepasan asap ekzos, malah ia merupakan satu revolusi dalam sistem pemantauan prestasi enjin’. Ini bermakna, teknologi pada jentera moden kini bukan lagi sekadar tentang kuasa mekanikal, tetapi keupayaan sistem komputer dalaman yang memantau setiap pergerakan enjin dengan lebih teliti demi kelestarian alam.
Namun, di sebalik kemajuan teknologi ini, timbul satu kekeliruan yang agak janggal dalam kalangan komuniti pengguna. Sering kali apabila istilah Euro 5 atau Euro 5+ dibangkitkan, ada segelintir pihak yang pantas mengaitkannya dengan spesifikasi kenderaan pacuan empat roda (4×4) atau enjin diesel semata-mata.
Hakikatnya, mengikut Peraturan-Peraturan Kualiti Alam Sekeliling (Kawalan Pelepasan Daripada Enjin Petrol dan Diesel) yang diselia oleh Jabatan Alam Sekitar (JAS), piawaian Euro adalah mandat undang-undang yang merangkumi semua kategori kenderaan darat. Walaupun teknologi Euro 5 sering dilaungkan pada trak moden bagi mengurangkan jelaga diesel, bagi kategori motosikal pula, standard Euro 5+ adalah satu keperluan teknologi yang jauh lebih menyeluruh merangkumi sistem diagnostik dalaman yang memastikan enjin kekal ‘bersih’ sepanjang tempoh penggunaannya.
Persoalan utama yang sering menghantui peminat jentera dua roda ialah, adakah piawaian pelepasan asap yang semakin ketat ini bakal meragut keseronokan menunggang? Dari sudut teknikal, setiap peningkatan standard Euro menuntut sistem ekzos yang lebih besar dan kompleks bagi tujuan penapisan. Secara tidak langsung, ia memberikan cabaran besar kepada pengeluar untuk mengimbangi antara kelestarian alam dan identiti sesebuah jentera berprestasi tinggi.
Di sinilah letaknya kebijaksanaan kejuruteraan moden. Mengambil contoh jentera seperti MV Agusta Rush Titanio, penggunaan bahan eksotik seperti titanium bukan sekadar gimik kemewahan, tetapi merupakan penyelesaian mekanikal bagi mengimbangi berat tambahan daripada komponen penapis pelepasan asap yang sarat. Melalui inovasi ini, pengeluar mampu mengekalkan angka kuasa kuda (horsepower) yang tinggi tanpa perlu mengorbankan karakter bunyi ekzos sekali gus memastikan jiwa jentera tersebut tetap hidup walaupun perlu mematuhi undang-undang pencemaran bunyi yang tegar.
Loncatan teknologi ini secara tidak langsung membawa kepada persoalan tentang aspek penjagaan. Adakah jentera dengan piawaian Euro 5+ memerlukan ‘makanan’ yang berbeza? Sedar atau tidak, enjin yang semakin sofistikated kini menuntut kualiti bahan api dan minyak pelincir yang lebih bermutu bagi memastikan sistem diagnostik dalaman tidak terganggu.
Penggunaan minyak pelincir sintetik sepenuhnya dengan gred kelikatan yang tepat kini bukan lagi satu pilihan, tetapi satu keperluan mandatori bagi melindungi komponen dalaman yang bekerja dalam suhu yang lebih ekstrem. Begitu juga dengan pemilihan bahan api; penggunaan petrol berkualiti dengan kandungan sulfur yang rendah menjadi kunci utama bagi memastikan jangka hayat penapis pelepasan asap kekal optimum dan tidak tersumbat dalam jangka masa panjang.
Kesimpulannya, peralihan ke arah piawaian Euro 5+ bukanlah sekadar satu lagi birokrasi undang-undang yang perlu dipatuhi, tetapi ia merupakan cerminan kepada masa depan dunia permotoran yang lebih bertanggungjawab. Walaupun terdapat cabaran dari sudut pertambahan berat jentera mahupun aspek penjagaan yang lebih teliti, inovasi yang dibawa oleh pengeluar membuktikan bahawa prestasi dan kelestarian sebenarnya mampu berjalan seiring.
Sebagai pengguna dan pencinta dunia dua roda, memahami teknologi ini bukan sahaja menjadikan kita penunggang yang lebih bijak, malah memastikan jentera kesayangan kita kekal relevan dalam ekosistem automotif yang semakin mencabar. Akhirnya, evolusi ini bukan bertujuan untuk menyekat kebebasan kita di jalan raya, sebaliknya untuk memastikan legasi dunia permotoran dapat terus dinikmati oleh generasi akan datang.
