Tiada apa yang boleh dipersoalkan atau diperkatakan apabila bercerita tentang visi seorang pembikin kraft yang terus menghasilkan karya demi karya. Tidak kisahlah, sama ada ia seni muzik, seni persembahan atau membangunkan motosikal kustom yang sangat menakjubkan dan mereka tidak akan berhenti atau berpuas hati hanya dengan satu hasil kerja sahaja. Inilah yang terjadi kepada Paul Brauchart dan Philipp Rabl dari Vagabound Moto yang menyedari koleksi motosikal kustom mereka mula kelihatan sebagai sebahagian koleksi khas untuk BMW Motorrad. Jadi, mereka mengambil keputusan untuk memecahkan tradisi dan mula bekerja di platform lain.
Apa yang menarik, dari semua motor yang boleh dipilih, mereka telah memilih sebuah Moto Guzzi V7 III. Kepada yang sudah sedia maklum, Guzzi bukan sebuah motor yang mudah untuk diubahsuai atau menjalani transformasi kepada sebuah motor rekaan kustom. Motor ini amat sukar dari kedua-dua struktur dan komponen dengan sistem elektrik yang sofistikated di mana terlalu banyak wayar dan suiz perlu disembunyikan dengan kemas seperti yang dibina oleh Vagabund Moto.
Oleh yang demikian, ia memerlukan banyak kreativiti dari Paul dan Philip yang sering menggunakan teknik moden dalam setiap binaan mereka. Bagi makluman, Vagabund Moto lebih cenderung menggunakan model dan cetakan 3D untuk binaan motosikal mereka. Disebabkan itu, hasil binaan mereka tidak sama seperti yang dihasilkan di laman belakang tetapi konsep rekaan yang sentiasa dinanti-nantikan pengeluarannya. Hasilnya. Mereka merancang untuk reka bentuk menerusi jalan kerja moden untuk Guzzi, dalam masa yang sama mengekalkan reka bentuk yang sesuai dengan binaan mereka yang lain; minimalis dan juga kemas.
Sebagai permulaan, bahagian ekor belakang yang sangat langsing dan padat telah dicetak menggunakan filamen Nylon PA12 – bahan yang tahan lama dan kukuh dari segi struktur. Semua bahagian 3D yang dicetak pada Moto Guzzi dibuat dari polimer. Paul dan Philip memutuskan untuk mengekalkan tangki bahan api Guzzi tetapi melakukan sedikit perubahan sendiri. Filler cap aloi pop-up telah dipasang untuk unit stok. Logo Vagabund menggantikan stok emblem helang Guzzi dan sarung kerusi khas dibuat untuk bahagian belakang tangki. Ini memberi gambaran bahawa tangki berakhir lebih cepat daripada yang sebenarnya. Mereka tidak perlu mengorbankan kapasiti asal tangki.
Beberapa sentuhan akhir pada motosikal ini termasuk alas kaki LSL, Bitubo shock dan pelana khas. Secara keseluruhan, motosikal ini kelihatan seperti sebuah model konsep yang menunggu pengeluarannya. Tanpa ragu-ragu, Moto Guzzi V7 III Cafe Racer ini menjadi penambahan luar biasa untuk kustom Vagabund Moto.
Sumber : RideApart.com
