Kalau tengok dengan mata kasar pun, motor ini mampu menggugat inikan pula kalau dipertandingkan. Tentu dapat jadi juara Motosikal Paling Cantik. Setuju?
Satu lagi hasil kerja tangan orang berseni dan kali ini, motor yang diubahsuai oleh Takashi Nihira, pemilik Wedge Motorcycle. Berasal dari Tokyo, Takashi Nihira lebih gemar melakukan kerja-kerja modifikasi menggunakan aksesori sendiri termasuk motor Honda GL400 Wing ini. Jelas sekali nama model ini jarang didengar sebab ia hanya dijual di pasaran Jepun yang lebih dirujuk sebagai versi lebih kecil GL1000 Wing walaupun ia berkongsi DNA dengan Honda CX500.
Baik, berbalik kepada motor ini. Tujuan asalnya adalah untuk membina jentera yang mampu membuat sesiapa yang memandangnya menoleh banyak kali dan projek ini dimulakan Wedge Motorcycle di bahagian casis. Takashi memasang wheel hub dan fork Yamaha SR400 bersama rotor brek Sunstar tunggal yang disepadankan bersama caliper Brembo 4-piston.
Di sudut satu lagi, anda dapat melihat caliper 2-piston menggigit disk depan yang dulunya dari CB500. Bagi memberikan gaya yang lebih, Takashi mengikat semuanya dengan set rim D.I.D premium yang kemudiannya disaluti dengan tayar Pirelli Phantom Sportscomp rubber.
Selepas menukar anatomi suspension belakang kepada setup monoshock, doktor motor dari Jepun ini membina sendiri sub-kerangka jenis loop dari barang-barang terpakai. Kemudian dikimpal kepada kerangka utama GL400, mendahului bahagian ekor cafe racer, upholsteri bespoke dan lampu aftermarket.
Seterusnya, tangki minyak buatan tangan yang disepadukan dengan ekor yang baru, menjadikan ia tampil lebih sempurna. Lampu utama “mata bulan” turut dipasangkan di bahagian hadapan dan bahagian kokpit pula dipasangkan pemegang bar clip-on. Dilengkapi speedometer digital dari Motogadget.
Akhir sekali, enjin V-twin yang telah dikustom dan ekzos two-into-two, menjadikan ia sebuah jentera hasil seni Takashi yang benar-benar memukau.
Sumber : Autoevolution
