Segmen skuter maxi boleh dikatakan medium paling menyeronokkan dalam masa yang sama sesuai untuk penunggangan jarak jauh khususnya yang suka berkonvoi beramai-ramai. Pada tahun 2001, Yamaha telah mengeluarkan TMAX, skuter maxi yang telah meletakkan standard berkapasiti tinggi serta skuter untuk jarak jauh.
Terbaharu, Yamaha mempamerkan TMAX untuk tahun 2022 yang boleh dikatakan terbaik pernah dihasilkan serta dilengkapi ciri-ciri berteknologi tinggi di EICMA 2021 baru-baru ini. Skuter ini juga dianggap sebagai pesaing rapat untuk Kymco AK550 dari Taiwan.
Bercakap tentang skuter ini, ia diperkenalkan buat kali pertamanya di pasaran pada tahun 2017 sebagai ‘maklum balas’ kepada kejayaan TMAX khususnya di pasaran Eropah dan Asia. Lebih sporty di atas platform skuter maxi, AK550 kekal tidak berubah sejak diperkenalkan sehingga hari ini.
Bagi tahun 2022, Kymco menumpukan terhadap ciri-ciri touring dan melepaskan beberapa ciri sporty. Sebagai permulaan, bentuknya telah diubah semula dan lebih kepada perlindungan terhadap angin, lebih panjang dan juga selesa untuk ditunggang. Windscreen juga lebih tinggi dan beberapa kelengkapan elektronik turut diubah; yang boleh dijumpai varian paling tinggi untuk Yamaha TMAX.
Kymco juga menggunakan kesempatan ini untuk menambahbaik pelana AK550 ini. Ia lebih empuk, lebih ergonomik untuk memberikan keselesaan serta kestabilan untuk penunggangan jarak jauh. Kymco juga melengkapi AK550 ini dengan ciri-ciri elektronik moden seperti sistem kawalan traksi, mode tunggangan dan sistem pencucuhan tanpa kunci.
Namun begitu, ia masih lagi menggunakan enjin parallel-twin 550cc dengan 50hp serta mematuhi piawaian Euro 5. Beratnya pula 222kg, menjadikan ia sebagai sebuah jentera yang agak tegap memandangkan ia sebuah skuter. Kymco AK550 terbaharu ini dijangka berada di pasaran bermula tahun hadapan.
Sumber : Rideapart / Caradisiac
