Lelaki dan motosikal ibarat perempuan dengan barang kemas, susah dipisahkan. Bila dah terjebak, mengundurkan diri dari arena ini adalah benda paling payah. Dalam dunia motosikal juga, rider terbahagi kepada beberapa kategori. Dari jenis ‘kaki leper’, santai dan kangkang untuk easy rider atau jenis yang memilih motosikal sebagai hobi. Ada banyak koleksi dan model. Setiap satunya digunakan untuk konvoi yang berbeza. Motosikal pertama yang dimiliki Tengku Khairul ialah sebuah Yamaha Y100 Sport kecil. Itu semasa zaman remajanya yang kerap digunakan sebagai tunggangan harian dan hujung minggu. Sekali-sekala bersama teman-teman berpusing sekitar bandar Terengganu. Kenangan lama yang masih tersemat ke hari ini.
Dari situ beliau belajar selok-belok dunia tunggangan dengan membeli sebuah Keeway TX200. Kemahiran tunggangannya diperbaiki dan beliau merasakan tiba masanya mencuba jentera yang lebih lincah. Setelah mendapatkan pandangan kawan-kawan, beliau masuk ke fasa baru dengan membeli sebuah KTM Duke 200. Dalam masa yang sama, beliau masih menyimpan angan-angan untuk memiliki sebuah motosikal touring. Kesibukan tugasnya yang bekerja di pelantar minyak mengehadkan sedikit masa. Apatah lagi terpaksa menguruskan keluarga dengan anak-anak yang semakin membesar. Ini lumrah. Waktu anak masih belum bersekolah, anda terpaksa menguruskan masa. Bila mereka sudah mula mandiri, selalunya ibu dan ayah lebih mudah mengaturkan jadual harian.
Anak yang semakin membesar sama naiknya dengan Khairul yang semakin bernafsu terhadap jentera 2 roda ini. Sekitar tahun 2010, beliau melangkah setapak lagi membeli motosikal ‘B full’ pertama dalam hidupnya, sebuah Yamaha Virago 535 Custom. Kebiasaan bagi penggemar easy rider yang tak beralih arah dan mengakhiri cita-cita dengan Harley Davidson tapi lain pula kisahnya dengan Khairul. Ternyata beliau menggemari sebuah motard/touring. Dengan tawaran menarik Kawasaki yang memperkenalkan Versys pemasangan tempatan pada harga yang berpatutan, beliau membeli sebuah model 650cc yang mengajarnya erti tunggangan lebih jauh. Pelbagai aktiviti mula diatur sejak memiliki Versys ini termasuklah berkonvoi ke serata pelosok semenanjung Malaysia. Dari saat ini, beliau turut aktif bergerak dalam apa juga acara permotoran yang dianjurkan.
Menunggang Versys nyata membuka laluan minatnya yang baru. Dari beberapa buah motosikal yang dimiliki sebelum ini, jiwa beliau seakan sebati dengan motosikal touring. Berkat rezeki dan sokongan dari isteri yang memiliki hobi yang sama, beliau membeli sebuah BMW K1200RT. Pantang ada masa terluang sebaik habis bertugas di offshore, pasti ada sahaja aktiviti santai yang dipenuhkannya. Beliau pernah terlibat dalam Jelajah Merdeka, ride dengan Tabuan Motor, ride ke Thailand dan juga berkonvoi di Perth Australia.
Ini adalah motosikal yang diimpikan oleh ramai peminat konvoi jelajah jarak jauh. Ia bukanlah impian kaki leper kerana torknya rendah, kuasanya linear dan aspek kendaliannya lebih fokus pada jarak jauh dan bukan untuk meratah korner. Paling saya suka ialah posisi tunggangannya yang sangat selesa bak sebuah Goldwing bagi versi yang lebih kecil. RT dikenali dengan enjin boxer 2 silinder yang tahan lasak di samping suspensinya yang cukup selesa untuk perjalanan jauh. Khairul tidak pernah rasa kekok untuk berganding bersama kelab lain. Prinsipnya mudah, bila anda seorang rider, mana-mana rider lain ibarat satu keluarga. Mungkin kelabnya berbeza logo tapi minat yang dikongsi masih sama. Beliau dan isterinya hadir hampir semua acara permotoran dan pameran tanpa mengira model, konsep atau pameran. Asal dijemput, beliau pasti datang.
Kalau dikira dari hari pertamanya ‘bermain’ dengan motosikal berkuasa tinggi, ia tidaklah lama, tapi minat dan kesabaran itu yang saya kagum. Sejak mengenali beliau beberapa tahun lepas, saya boleh katakan bahawa dia antara rider yang ‘low profile’ dan mudah mesra. Kalau lihat pada saiz badannya macam tak percaya dia tunggang sebuah RT tapi inilah dunia 2 roda.
Saya ada seorang brader yang menunggang mungkin lebih dari jenis 20 superbike. Jatuh, patah, calar jangan cerita. Dan kini masih setia menunggang dan ajaibnya dia sebaya ayah saya!
