Pasaran motosikal dwi-guna (dual-purpose) tempatan kini semakin meriah dengan kemunculan rasmi model serbaharu BMW Motorrad F450 GS 2026. Jentera yang mula dipertontonkan di peringkat antarabangsa pada tahun 2025 ini ditawarkan pada harga RM40,000 untuk pasaran Malaysia. Bagi edisi pengenalan ini, pihak pengeluar hanya menawarkan satu pilihan warna eksklusif sahaja buat para peminat dua roda tempatan iaitu GS Trophy Racing blue metallic.
Model ini dibina khusus untuk menembusi segmen penunggang yang mahukan sebuah jentera seimbang bagi kegunaan harian, keselesaan kembara jarak jauh, serta keupayaan meredah laluan luar jalan (off-road). Kehadiran model berkuasa sederhana ini bakal memberikan persaingan secara langsung kepada beberapa model sedia ada dalam pasaran tempatan seperti CFMoto 450MT, KTM 390 Adventure R, Royal Enfield Himalayan 450, Honda NX500 serta Brixton Storr 500.
Dari segi rangkaian kuasa, F450 GS digerakkan oleh enjin kembar selari (parallel-twin) sejukan cecair bersesaran 420 cc yang mampu menghasilkan kuasa maksimum 48 hp dan tork puncak 43 Nm. Hantaran kuasa tersebut disalurkan melalui kotak gear enam kelajuan yang dilengkapi sistem Easy Ride Clutch (ERC). Teknologi klac emparan ini membolehkan penukaran gear dan proses mula bergerak dilakukan tanpa perlu mengendalikan tuas klac secara manual.
Bagi menyokong tunggangan lasak, jentera seberat 178 kg dengan tangki bahan api 14 liter ini dilengkapi pemijak kaki luar jalan sebagai kelengkapan standard. Keselesaan ergonomik jentera boleh dilaraskan mengikut kesesuaian penunggang melalui komponen tuas bar pemegang, tuas brek kaki, serta tuas penukar gear. Ketinggian tempat duduk standard adalah setinggi 845 mm, namun terdapat pilihan aksesori tempat duduk rendah 830 mm dan tempat duduk jenis Rally setinggi 865 mm.
Aspek pengendalian dikawal rapi oleh pakej bantuan elektronik menyeluruh seperti ABS Pro, DBC, Dynamic Traction Control (DTC), dan kawalan heretan tork enjin (MSR). Penunggang ditawarkan dengan empat pilihan mod tunggangan iaitu Rain, Road, Enduro, dan Enduro Pro yang disepadukan bersama rim bersaiz 19-inci di hadapan dan 17-inci di belakang. Sistem suspensi pula menggunakan fork terbalik KYB 43 mm di hadapan dan monoshock KYB di bahagian belakang.
Urusan membrek diserahkan sepenuhnya kepada sistem brek Brembo melalui cakera tunggal terapung 310 mm di hadapan dan cakera 240 mm di bahagian belakang. Sebagai pelengkap ciri moden, sebuah paparan skrin TFT bersaiz 6.5-inci dipasangkan pada bahagian kokpit bersama alat kawalan pelbagai fungsi di bar pemegang sebelah kiri serta kemudahan soket pengecas USB-C. Kehadiran pakej lengkap ini menjadikan BMW Motorrad F450 GS 2026 sebagai sebuah jentera pengembaraan yang sangat praktikal dalam kelasnya.